Бронеавтомобиль Bushmaster

Бронеавтомобиль Bushmaster

фирмы представляли собой совместные предприятия с зарубежными фирмами и выступали в роли дилеров импортных машин, адаптированных под условия конкурса. Острэлиэн Спешилайзед Викл Системз являлась

Бронеавтомобиль Steyr Pandur

Бронеавтомобиль Steyr Pandur

соответствии с техническим заданием вооруженных сил Австрии к бронированной колесной машине. Это была вторая попытка австрийцев разработать БРМ собственной конструкции. В 1977-1978 гг. фирмой Эстеррайхише

Многоцелевая боевая бронемашина Pandur II

Многоцелевая боевая бронемашина Pandur II

которые могут быть прикрыты бронезаслонками. За местом водителя на крыше корпуса монтируется двухместная башня с основным вооружением, представленным 20-мм автоматической пушкой F2 и спаренным с ней

Бронеавтомобиль SIBMAS

Бронеавтомобиль SIBMAS

Корпус бронеавтомобиля изготовлен из стальных бронелистов, обеспечивающих защиту от попадания пуль калибра 7,62 мм и детонации противопехотных мин. Отделение управления находится в передней части

Легкий бронеавтомобиль Engesa EE-3 Jararaca

Легкий бронеавтомобиль Engesa EE-3 Jararaca

Место водителя в передней части корпуса по оси машины, сиденье регулируется по высоте, обзор или через открытый верхний люк, или через три неподвижных наблюдательных прибора. В средней части

Бронетранспортер Engesa EE-11 Urutu

Бронетранспортер Engesa EE-11 Urutu

Интегральный корпус опытного бронетранспортера сварен из стальной гомогенной брони. Моторно-трансмиссионное отделение расположено в передней части машины, с правой стороны, рядом с ним

Бронеавтомобиль Vickers Mark 11 6x6

Бронеавтомобиль Vickers Mark 11 6x6

Одним из требований был большой радиус действия. Топливный бак на 500 л должен обеспечить запас хода по шоссе в 1000 км, на машине установлен бак для воды емкостью 360 л, который является совсем

Полицейский бронеавтомобиль GKN AT-104

Полицейский бронеавтомобиль GKN AT-104

прикрытый капотом, затем кабина с местами водителя и командира, за ней кузов помещение для десанта. На ходовой части грузовика установлен новый корпус из стальных бронированных листов

Бронеавтомобиль GKN FS-100 Simba

Бронеавтомобиль GKN FS-100 Simba

бронеавтомобиль был продемонстрирован на выставке военной техники армии Великобритании в 1982 г. В конструкции использованы узлы, агрегаты и системы, разработанные для бронеавтомобиля

Легкий разведывательный бронеавтомобиль Daimler Ferret

Легкий разведывательный бронеавтомобиль Daimler Ferret

Работы по созданию легкого бронированного разведывательного автомобиля начались в Великобритании сразу же после окончания Второй мировой войны, с учетом полученного боевого опыта. В 1949 г

Бронеавтомобиль Daimler FV 721 Fox

Бронеавтомобиль Daimler FV 721 Fox

соглашению с министерством обороны Англии в конце 60-х гг. Фирмой в 1967-1969 гг. было построено 15 машин, предназначенных для отработки конструкции. Новый бронеавтомобиль, получивший название

Бронеавтомобиль Alvis FV 601 Saladin

Бронеавтомобиль Alvis FV 601 Saladin

В задней части корпуса установлен восьмицилиндровый карбюраторный двигатель Роллс-Ройс В-80 Mk.6A мощностью 160 л. с. Моторное отделение оборудовано системой пожаротушения. Вращательный

Бронетранспортер Alvis FV 602 Saracen

Бронетранспортер Alvis FV 602 Saracen

производство продолжалось с 1953 по 1972 г. Всего построено 1838 машин. С вооружения британской армии БТР сняты в 1993 г. В настоящее время БТР этого типа находятся на вооружении Индонезии

Бронеавтомобиль Alvis Scarab

Бронеавтомобиль Alvis Scarab

испытаний, отдельно изготовили корпус D3, который подвергся интенсивным баллистическим испытаниям с целью определения его устойчивости к воздействию стрелкового оружия. Детальный анализ требований

Бронеавтомобили Short Shorland 5-й серии

Бронеавтомобили Short Shorland 5-й серии

всем мире и отлично себя зарекомендовавший точнее его военный вариант с удлиненной колесной базой модель 109. Компоновка машины практически не изменилась. Поскольку масса бронекорпуса

Бронеавтомобиль Rheinstahl-Henschel / Daimler-Benz UR-416

Бронеавтомобиль Rheinstahl-Henschel / Daimler-Benz UR-416

Германские промышленные концерны за годы Второй мировой войны накопили огромный опыт разработки бронированных колесных машин. Этим опытом пользовались все кому не лень, кроме самих немцев

Бронеавтомобиль Thyssen-Henschel TM-170

Бронеавтомобиль Thyssen-Henschel TM-170

машины два человека: командир и водитель, в десантном отделении могут разместиться до 10 человек с полным снаряжением. При установке водометных движителей машина развивает на плаву

Бронеавтомобиль Thyssen Henschel Ur-425 Condor

Бронеавтомобиль Thyssen Henschel Ur-425 Condor

Корпус машины сварной, из стальных бронелистов, обеспечивающих защиту от пуль калибра 7,62 мм, осколков снарядов и противопехотных мин. По бортам и в кормовом бронелисте расположены

Бронетранспортер Thyssen-Henschel TPz.1 Fuchs

Бронетранспортер Thyssen-Henschel TPz.1 Fuchs

диктовалось прежде всего экономическими причинами. Все вышеперечисленные фирмы имели «толстып» портфель заказов, в том числе и на производство гражданской продукции. Все, кроме фирмы

Бронеавтомобиль Rheinstahl-Henschel SpPz 2 Spahpanzer 2

Бронеавтомобиль Rheinstahl-Henschel SpPz 2 Spahpanzer 2

последовательно улучшали свои машины по результатам испытаний, в общей сложности было построено по девять опытных образцов. В 1970 г. бронеавтомобили обкатали в различных климатических условиях

Плавающий бронеавтомобиль APE P-3 Alligator

Плавающий бронеавтомобиль APE P-3 Alligator

давление на грунт. На машине устанавливалась централизованная система регулирования давления воздуха в шинах. Для облегчения входа в воду и выхода из нее на берег нос корпуса бронеавтомобиля

Бронеавтомобиль ATF Dingo

Бронеавтомобиль ATF Dingo

Корпус бронемашины сделан из специальных сортов броневой стали и композитных материалов, которые обеспечивает защиту от огня ручного стрелкового оружия, осколков снарядов, противопехотных

Бронеавтомобиль GFF4 Grizzly

Бронеавтомобиль GFF4 Grizzly

Бронеавтомобиль GFF4 Grizzly оснащен дизельным двигателем мощностью 450 л. с., который позволяет развить максимальную скорость по шоссе в 90 км в час и запас хода в 700 км, снабжен

Бронеавтомобиль LAPV Enok

Бронеавтомобиль LAPV Enok

Максимальная боевая масса бронеавтомобиля LAPV Enok не превышает 5,5 тонн, а 185-сильный дизель OM642 270 разгоняет его до 95-100 км/ч. Некоторое отставание в скорости от других машин

Бронетранспортер Walid

Бронетранспортер Walid

водителя. По бортам кабины имеются открывающиеся вперед двери. В верхней части дверей и лобовом бронелисте есть окна из пуленепробиваемых стекол, окна прикрываются бронезаслонками

Бронетранспортер Fahd

Бронетранспортер Fahd

соответствии с требованиями министерства обороны Египта и первоначально имела фирменное обозначение ТН-390. Серийное производство на заводе фирмы Кадер в г. Гелиополис было начато в 1985 г

Бронеавтомобиль RAMTA RAM

Бронеавтомобиль RAMTA RAM

Семейство легких бронеавтомобилей RAM было разработано фирмой RAMTA в начале 70-х гг. Первые бронеавтомобили имели обозначение RBY Mk.1. Машины предполагалось использовать для ведения визуальной

Бронетранспортер Shoet

Бронетранспортер Shoet

бронелистов днища корпуса 14 мм. В передней части машины под бронированным капотом установлен шестицилиндровый дизельный двигатель водяного охлаждения Дженерал Моторс GM 6У-53

Бронеавтомобиль RAM-2000

Бронеавтомобиль RAM-2000

Конструкция бронеавтомобиля RAM 2000 Mk.III AT основана на несущей броневой капсуле. Полностью закрытое десантное отделение помимо водителя вмещает до восьми человек. Оно имеет две двери

Бронеавтомобиль Timoney

Бронеавтомобиль Timoney

мелкосерийное производство и высокая стоимость. С другой стороны недостаточно развитая тяжелая промышленность страны, неспособная, по мнению многих, освоить производство сложных конструкций. Выход из такой ситуации

Бронеавтомобиль Timoney-ВDХ

Бронеавтомобиль Timoney-ВDХ

Возможно бронеавтомобиль Timoney, единственный бронеавтомобиль в мире, носящий имя своего конструктора, так бы и остался малосерийной машиной, интересной патриотам Ирландии

Бронеавтомобиль Valkyr

Бронеавтомобиль Valkyr

опытных образца, один из которых демонстрировался на выставке вооружений британской армии в 1982 г. Машина вооружалась одним 7,62-мм пулеметом во вращающейся башне. На выставке 1984 г. был показан

Бронеавтомобиль ASA Guardian

Бронеавтомобиль ASA Guardian

выполнены из поликарбонатного стекла, имеющего уровень защиты, аналогичный уровню защиты бронекорпуса. По бортам передней части корпуса находятся открывающиеся назад дверцы, в крыше салона

Бронеавтомобиль ОТО Melara R2.5 Gorgona

Бронеавтомобиль ОТО Melara R2.5 Gorgona

толщиной 32 мм. Двигатель расположен в задней части корпуса. Бронеавтомобиль является амфибией, в передней части машины установлена электрическая лебедка для самовытаскивания. Все колеса

Бронеавтомобиль ОТО Melara RЗ Capraia

Бронеавтомобиль ОТО Melara RЗ Capraia

Корпус имел крупный верхний лобовой лист, установленный под большим углом к вертикали, а также наклонные борта. На верхнем лобовом листе имелись две фары характерной формы. Корма корпуса

Бронеавтомобиль Fiat IVECO/OTO Melara B1 Centauro

Бронеавтомобиль Fiat IVECO/OTO Melara B1 Centauro

Разработка ключевых узлов бронеавтомобиля, таких как двигательная установка и ходовая часть, завершилась довольно быстро, что позволило уже в апреле 1985 г. начать испытания демонстрационной машины

Бронетранспортер Fiat/ОТО Melara 6614

Бронетранспортер Fiat/ОТО Melara 6614

бортах корпуса имеются по одной открывающейся вперед двери и по четыре амбразуры для стрельбы из личного оружия, спаренные с наблюдательными приборами. Амбразуры прикрыты управляемыми

Бронированная разведывательная машина Fiat/ОТО Melara 6616

Бронированная разведывательная машина Fiat/ОТО Melara 6616

Ходовая часть БРМ Melara 6616 аналогична ходовой части БТР Melara 6614, но моторно-трансмиссионное отделение расположено в кормовой части корпуса. В средней части закрытого бронекорпуса установлена

Бронеавтомобиль Iveco Fiat/Oto Melara Puma

Бронеавтомобиль Iveco Fiat/Oto Melara Puma

В бортах машины имеется по одной открывающейся вперед двери, еще одна дверь имеется в кормовом бронелисте. На всех дверях установлены смотровые приборы и амбразуры для стрельбы из личного

Бронетранспортер Iveco FIAT/Oto Melara Freccia

Бронетранспортер Iveco FIAT/Oto Melara Freccia

попадания 12,7-мм бронебойных пуль в кормовой части и с бортов, а в лобовой попадания 25-мм снарядов. На демонстрационной машине была установлена двухместная башня ОТО Бреда

Плавающий бронетранспортер IVECO Super AV

Плавающий бронетранспортер IVECO Super AV

Экипаж машины в варианте БТР 13 человек, водитель расположен в носовой части корпуса, десантное отделение находится в корме корпуса и вмещает 12 полностью экипированных пехотинцев

Бронетранспортер Тип 63 Type 63 WZ-531

Бронетранспортер Тип 63 Type 63 WZ-531

механика-водителя и органами управления находится в передней части корпуса слева. Позади водителя расположено место стрелка, которое имеет такой же люк, но с установленным

Бронетранспортер Тип 85 Type 85 YW-531H

Бронетранспортер Тип 85 Type 85 YW-531H

можно вести огонь из РПГ или ПЗРК, а в кормовом бронелисте корпуса имеется большая дверь для входа и выхода пехотинцев. В бортах корпуса оборудованы бойницы для стрельбы из личного оружия

Бронетранспортер Тип 86 Type 86 WZ-501

Бронетранспортер Тип 86 Type 86 WZ-501

Всего выпущено 2100 бронетранспортеров Тип 86 (WZ-501). Разработан вариант модернизированной БМП массой 13,6 т, на которой произведена замена башни на новую, такую же, как на

Бронетранспортер Тип 89 Type 89 YW-534

Бронетранспортер Тип 89 Type 89 YW-534

Основные элементы корпуса и ходовой части были оставлены без изменений. Однако силовая установка подверглась улучшениям, включающим повышение надежности и экономичности двигателя, который

Бронетранспортер Тип 89 Type 89 YW-307

Бронетранспортер Тип 89 Type 89 YW-307

Компоновка БМП YW 307 в принципе аналогична компоновке БТР YW 534. В передней части корпуса справа расположено моторно-трансмиссионное отделение, а слева находится отделение

Бронетранспортер Тип 92 Type 92 WZ-551

Бронетранспортер Тип 92 Type 92 WZ-551

Впервые новый китайский БТР был продемонстрирован на международной выставке военной техники Асиандекс 86. Западные эксперты однозначно оценили WZ-551 как вариант французской бронемашины VАВ

Бронетранспортер Тип 93 Type 93 WZ-523

Бронетранспортер Тип 93 Type 93 WZ-523

На военном параде в Пекине, проходившем в октябре 1984 г., впервые были показаны бронетранспортеры китайской конструкции фирмы НОРИНКО. На вооружении армии КНР состояли в основном копии советских

Боевая машина пехоты Тип 97 Type 97 ZBD-97

Боевая машина пехоты Тип 97 Type 97 ZBD-97

расположено десантное отделение, вмещающее 7 полностью экипированных пехотинцев. В бортах десантного отделения имеются призматические приборы наблюдения и амбразуры для стрельбы из личного оружия

Бронетранспортер ZFB-05

Бронетранспортер ZFB-05

Бронетранспортер ZFB-05 в первую очередь разрабатывался для экспорта в ряд Африканских стран. БТР ZFB-05 - это простая и дешевая машина, применяемая общественными силами безопасности и полицией

Боевая машина пехоты ZBL-09

Боевая машина пехоты ZBL-09

Новая китайская колесная боевая машина пехоты ZBL-09 была разработана NORINCO. Это новое семейство бронированных машин 8х8. Иногда его называют ZBL09 Snow Leopard. Эта машина был впервые

Боевая машина десанта ZLC-2000 ZBD-03

Боевая машина десанта ZLC-2000 ZBD-03

Боевые машины для десантных подразделений начали разрабатывать в Китае в начале 1990-х годов для увеличения боевой мощи и мобильности собственных подразделений ВДВ. В то время даже

Боевая машина пехоты ZBD-2000 ZBD-05

Боевая машина пехоты ZBD-2000 ZBD-05

Новая боевая машина является дальнейшим развитием легкого плавающего танка Type 63А, состоящего на вооружении НОАК с конца 90-х годов. Она демонстрирует высокий уровень ресурсов НОАК, которые

Бронеавтомобиль MPC Fennek

Бронеавтомобиль MPC Fennek

многоцелевой машине начала ХХI века для ведения визуальной и электронной разведки, управления боем, патрулирования и противопартизанских действий. Первый прототип был построен

Бронетранспортер DAF YP-408

Бронетранспортер DAF YP-408

Бронетранспортер DAF YP-408 выполнен по колесной формуле 8х6 с передним расположением двигателя, мотор установлен под капотом, традиционно для грузовиков конца 50-х гг. Вооружение

Бронеавтомобиль NIMR

Бронеавтомобиль NIMR

Как и большинство автомобилей этого класса, NIMR способен нести различные системы вооружения или станцию дистанционно управляемого оружия. Общепринятым оружием являются пулемёты калибра

Бронетранспортер ОТ-64/SКОТ

Бронетранспортер ОТ-64/SКОТ

Корпус бронетранспортера сварной, из стальных бронелистов толщиной в лобовой части 10 мм. Отделение управление расположено впереди, в нем находятся сиденья командира и водителя. Над сиденьем командира

Бронеавтомобиль Zubr Зубр

Бронеавтомобиль Zubr Зубр

Корпус БТР Zubr сварной из бронированных листов, защищающих от пуль стрелкового оружия и осколков снарядов. Днище корпуса имеет V-образную форму, защищающую от фугасного воздействия 8 кг

Бронеавтомобиль Bravia Chaimite

Бронеавтомобиль Bravia Chaimite

Моторно-трансмиссионное отделение находится в левой задней части корпуса. Двигатель бензиновый водяного охлаждения М75 V-8 мощностью 210 л. с., возможна установка дизельного двигателя V-6

Бронетранспортер БТР-40

Бронетранспортер БТР-40

На заключительном этапе Второй мировой войны Советская Армия располагала самыми совершенными в мире тяжелыми и средними танками. Однако опыт наступательных боев 1944 и 1945 гг. показал, что бронетанковые

Бронетранспортер БТР-152

Бронетранспортер БТР-152

бронетранспортера, призванного значительно повысить мобильность и защищенность Сухопутных войск. В стране были развернуты опытно-конструкторские работы по созданию образцов

Бронетранспортер БТР-50П

Бронетранспортер БТР-50П

Первый опытный образец бронетранспортера был изготовлен в апреле 1950 года, а в июле состоялись его заводские испытания, в том числе и пробегом на 1500 км. В августе 1950 г. бронетранспортеры были

Бронетранспортер БТР-60П

Бронетранспортер БТР-60П

базе с передним расположением отделения управления и кормовым размещением силовой установки. В средней части корпуса находилось десантное отделение, вмещавшее 16 человек, в котором стрелки

Опытный бронетранспортер ЗиЛ-153

Опытный бронетранспортер ЗиЛ-153

себя два гидравлических усилителя руля, что было необходимо для возможности управлять поворотом колес передней и задней осей одновременно. На машину установили новый V-образный двигатель

Бронетранспортер БТР-70

Бронетранспортер БТР-70

Одна из характерных особенностей советских колесных бронетранспортеров высокая степень унификации с массовыми автомобилями, поставляемыми как вооруженным силам, так и народному

Опытная БМП – Объект 911

Опытная БМП – Объект 911

внимание уделялось повышению подвижности частей и соединений, укомплектованных БМП. Ходовой макет машины был изготовлен в 1963 г. в единственном экземпляре и на полигонных испытаниях, проведенных

Бронетранспортер БТР-90

Бронетранспортер БТР-90

Нижнем Новгороде в начале 1990-х гг. и в настоящее время проходящий испытания. Опытный образец машины собран на Арзамасском машиностроительном заводе в начале 1994 г., а бронекорпус

Бронеавтомобиль БПМ-97

Бронеавтомобиль БПМ-97

БТР-90, при всех ее достоинствах, является весьма сложной и дорогостоящей машиной, которой в нынешних экономических условиях может быть оснащено лишь ограниченное число элитных

Боевая машина пехоты БМП-1 Объект 765

Боевая машина пехоты БМП-1 Объект 765

Она была изготовлена на ЧТЗ в 1964 г. и в том же году прошла полигонно-войсковые испытания. После устранения выявленных недостатков машина была принята на вооружение приказом министра

Бронетранспортер БТР-82

Бронетранспортер БТР-82

синтетического материала типа кевлара на внутренних поверхностях корпуса. Для уменьшения негативных последствий от взрывов под колесами или корпусом БТР-82 полы застелены противоминными ковриками

Бронетранспортер ТАВС-79

Бронетранспортер ТАВС-79

Корпус бронеавтомобиля сварной, из стальных бронелистов толщиной в лобовой части 8 мм. Передняя часть корпуса такая же, как у БТР ТАВ-77. Место командира находится с правой стороны

Бронетранспортер RATMIL RN-94

Бронетранспортер RATMIL RN-94

Первый прототип колесного плавающего бронетранспортера БТР RN-94 с колесной формулой 6х6 разработан совместно румынской компанией RATMIL и турецкой Нирол и построен